Архивы метки: обломки великой Империи

Подготовка советского спецназа

Нашёл на просторах инета интересное видео о подготовке советского спецназа (или скорее спецназа МВД/ВВ, явно это не говорят, но можно понять по некоторым моментам в фильме). Если честно, то очень впечатляет. Даже больше чем фильмы о подготовке SEAL или разведчиков морской пехоты США. Немного другая концепция. У американцев основной упор на выносливость, они в прямом смысле “ломают” курсантов, доводят их до предела физических и ментальных сил. Постоянно испытывают в “пограничных” ситуациях. Основная идея, как я понимаю, отбраковать слабейших и создать настолько тяжёлые и стрессовые условия, что бы настоящая боевая операция казалась прогулкой.
Продолжить чтение

Спецназ ГДР

Очень интересное видео от Александра Афанасьева.

Я довольно часто встречал упоминания о том, что армия ГДР отличалась очень высоким уровнем боевой подготовки, но подробностями никогда особо не интересовался. На видео ниже показательные выступления ГДРовского спецназа. Выглядит довольно впечатляюще.

История советских БПЛА

С надеждой на возрождение моей великой Родины, которой 20 лет назад был нанесен смертельный удар в спину..

Сегодня, когда беспилотные летательные аппараты стали обычной принадлежностью в арсеналах многих государств, мало кто помнит, что одним из первых, кто дал путевку в жизнь этим весьма полезным машинам, был Советский Союз. Да, у нас более трех десятков лет успешно велись работы по созданию беспилотных комплексов самого разного назначения. Созданные в отечественных КБ, они многие годы состояли на вооружении, неся боевую службу по защите нашей страны. Их выпуск составлял тысячи единиц. История советских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) заслуживает отдельного рассказа, который автор статьи предлагает вашему вниманию.

56-2

Продолжить чтение

Луна-1

250px-luna_1Сегодняшняя дата очень знаменательна в истории космических исследований. 2 января 1959 года с помощью ракеты-носителя “Восток-Л” была запущена и выведена на гелиостационарную орбиту автоматическая межпланетная станция “Луна-1″. Таким образом “Луна-1″ стала первым в истории человечества летательным аппаратом, который смог преодолеть притяжение земли и достичь второй космической скорости.

В теории станция должна была достичь Луны, но вместо этого она прошла на расстоянии 6000 км от поверхности нашего спутника. Причиной этого стал досадный недочёт. При выдаче команды на отсечку двигателя третьей ступени не было учтено время прохождения сигнала с Земли до станции (ощутимое на таких расстояниях). Тем не менее вся аппаратура станции отработала безупречно, программа экспериментов была выполнена на 100% и запуск “Луны-1″ значительно расширил наши познания о мире.

  • При помощи бортового магнитометра впервые был зарегистрирован внешний радиационный пояс Земли.
  • При помощи ионных ловушек и счётчиков частиц были проведены первые прямые измерения параметров солнечного ветра.
  • Был успешно выполнен эксперимент по созданию искусственной кометы.
  • Было установлено отсутствие у Луны значительного магнитного поля.

А уже 14 сентября 1959 года был произведён запуск станции “Луна-2″ которая всё же достигла поверхности Луны.

Объект “Солнце”

Около года назад я выкладывал на Фронтир статью о Крымской СЭС (Последний солнца свет). Но оказалось, что в СССР был создан ещё более масштабный объект, который, что удивительно, продолжает функционировать и в наши дни. Сегодня рассказ о нём.

В начале 1980-х рядом с поселком (а сейчас уже городом) Паркент, в 47 километрах северо-восточнее столицы Узбекской ССР Ташкента началось строительство удивительного сооружения. В течение всего шести лет на одном из специально отобранных холмов (скальное основание в крайне сейсмически опасной зоне имеет значение) по инициативе узбекского академика Садыка Азимова была построена база для развития новой отрасли науки – гелиоматериаловедения, солнечного материаловедения, высокотемпературных солнечных технологий. Комплекс, последовательно известный как объект “Солнце”, гелиокомплекс “Солнце” и в конечном итоге НПО “Физика-Солнце” и предназначенный для получения с помощью Большой солнечной печи тепловой мощностью в 1 мегаватт в совершенно чистом виде тугоплавких металлов и жаропрочных материалов, стал одним из последних триумфов советской науки. Продолжить чтение

Программа Вега

vega-10

Ещё одна статья о советской космической программе. Огромное спасибо за материал камраду grey_croco.

Год 1986 был для астрономов всего мира годом кометы Галлея. Раз в 76 лет эта комета выныривает из окраин Солнечной системы и проносится мимо Земли, обогнув Солнце, что бы затем снова удалиться на задворки космоса.

Однако, на этот раз у человечества впервые за все историю появилась возможность увидеть комету в непосредственной близости глазами телевизионных камер АМС. И люди такой возможностью воспользовались.

Впервые приоткрыли тайну кометы две советские автоматические станции, запущенные по программе «Вега».

Что же такое программа «Вега», о которой в свое время было известно не меньше, чем о полете Гагарина?

Эта программа была уникальной для своего времени. Сама аббревиатура ВЕГА расшифровывается как ВЕнера-комета ГАллея. В ходе ее выполнения было сделано:

  • Произведен сброс в атмосферу планеты Венера аэростата с установленным на нем комплексом приборов для изучения венерианской атмосферы.
  • Осуществлена посадка на Венеру спускаемого аппарата.
  • Осуществлен пролет мимо ядра кометы Галлея.

Пункты 1 и 3 были выполнены впервые в мире.

Продолжить чтение

Атомный разведывательный корабль “Урал”

ssv-33-ural-3В годы холодной войны перед СССР стояла острая необходимость контролировать потенциальные запуски баллистических ракет из любой точки земного шара. Решить эту задачу наземными средствами не представлялось возможным, СССР попросту не имел военных баз во многих уголках мира. В свою очередь корабли Морского Космического Флота (“Космонавт Юрий Гагарин” и другие, см. статьи “История Морского космического флота” и “Последний рейс “Юрия Гагарина”“) не имели активных радиолокаторов и предназначались для работы по “ответчикам” отечественных космических аппаратов.

Таким образом было принято решение о создании специального боевого корабля, который позволял бы контролировать любой субкосмический объект на любом отрезке его траектории.

В 1977 году ЦК КПСС и СМ СССР приняли Постановление о создании корабля проекта 1941 (при закладке получившего название “Урал”) с системой специальных технических средств разведки “Коралл”. Подготовку и согласование проекта постановления с многочисленными министерствами и ведомствами обеспечила группа сотрудников 10-го ГУ Минрадиопрома и Ленинградского филиала ГПТП под руководством В.Курышева, занимавшего в то время должность заместителя начальника главка.

Продолжить чтение

История Морского космического флота

Наш сайт уже писал о печальной судьбе советского Морского космического флота. Но несколько дней назад, пересматривая старые книги, я нашёл 2 замечательные фотографии, которые обязан выложить для общего доступа, так как фотографий кораблей МКФ хорошего качества в сети не так и много. Кроме фото, я хочу представить вашему вниманию ещё одну замечательную статью статью, рассказывающую об истории МКФ.

dobrovolskiy

Космонавт Георгий Добровольский (фото из инета)

Если сказать кратко, история Морского космического флота выглядит так.

Большой отряд советских экспедиционных судов принимал непосредственное участие в создании ракетно-ядерного щита СССР (Тихоокеанский флот) и обеспечении лётно-конструкторских испытаний космических аппаратов, управлении полётами пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций, запускаемых с советских космодромов. Суда МКФ участвовали в ряде работ по международным космическим проектам.

Как показали расчёты баллистиков, при орбитальных полётах вокруг Земли из 16-ти суточных витков, 6 проходят над океанами и «невидимы» с территории СССР. Наша страна никогда не имела ни своих островов, ни арендованных территорий на другом полушарии. В связи с запусками первых автоматических межпланетных станций «Марс» и «Венера», а затем и пилотируемого космического корабля «Восток, реально назрел вопрос об оборудовании плавучих контрольно-измерительных пунктов. После успешной отработки первых пилотируемых полётов вокруг Земли и запусков с промежуточных орбит первых межпланетных космических аппаратов состав плавучих измерительных пунктов пополнился.

В 1965-1966 годах обновлённый отряд морских измерительных пунктов состоял из судов: «Долинск», «Аксай», «Ристна» и «Бежица» .

Продолжить чтение

Последний рейс “Юрия Гагарина”

НИС Космонавт Юрий Гагарин - 1Мы продолжаем публикацию материалов о научных и технических достижениях нашей бывшей великой Родины, которые оказались никому не нужны в нынешнее варварское время. Сегодня рассказ пойдёт о Морском Космическом Флоте и о его флагмане, судне “Космонавт Юрий Гагарин”.

Mорской космический флот – большой отряд советских экспедиционных судов и военных кораблей, принимавший непосредственное участие в создании ракетно-ядерного щита СССР, обеспечении летно-конструкторских испытаний космических; аппаратов, управлении полетами пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций, запускаемых с советских полигонов. Суда Морского космического флота участвовали в ряде работ по международным космическим программам.

Научно-исследовательское судно “Космонавт Юрий Гагарин” является самым большим кораблем и самым совершенным по техническому оснащению экспедиционным судном не имеющим аналогов в мире. Корабли, принимавшие участие в исследовании космического пространства, составляли особый класс океанских судов. У них было все необычно: архитектурный облик, оборудование и особые условия плавания.

Продолжить чтение

Последний солнца свет – история Крымской солнечной электростанции

ses-main-photoПолитики как на Украине, так и за рубежом в последнее время стали часто говорить об альтернативной энергетике. Ведь альтернативные источники энергии позволяют хотя бы частично соскочить с “нефтяной иглы”, не загрязняют окружающую среду, работают на “вечном” топливе солнца, ветра или волн и обладают ещё массой всевозможных преимуществ. И довольно таки часто проскальзывает мысль, что переход к “нетрадиционной” энергетике является чем то новым,  в добавок прерогативой исключительно “продвинутых” демократий.

А на самом деле…

Проект первой в СССР Крымской СЭС (солнечной электростанции) был создан в начале 80-х в рижском отделении института «Атомтеплоэлектропроект» при участии тринадцати других проектно-конструкторских организаций Министерства энергетики и электрификации СССР. Научное руководство осуществлял Энергетический институт имени Г.М. Кржижановского Академии наук СССР.

СЭС-5 была задумана как экспериментальная станция, основное назначение которой — выяснить особенности работы специфического оборудования, применяемого в работе электростанции, накопить опыт эксплуатации всех систем станции, выявить недостатки схемы и отдельных элементов оборудования и получить возможность в процессе освоения СЭС-5 реконструировать несовершенные системы.

Продолжить чтение