Рубрика «Космос»

Dragon пристыковался к МКС

В последнее время акцент сайта как то сместился в сторону военной истории. Не то что бы это было плохо, но нужно соблюдать баланс. Тем более что в мире сейчас происходят действительно интересные вещи.

Многоразовый космический корабль Dragon, выведенный в космос ракетоносителем Falcon-9, пристыковался к МКС и доставил более тонны полезного груза. Интересно, что в процессе полёта отказало 3 двигателя из 4, но тем не менее, всё завершилось успешно.

Но главное то, что и сам корабль и ракетоноситель являются частными разработками. Они были созданы маленькой американской фирмой SpaceX. И это мне видется действительно важным.

Я не либертарианец и не испытваю восторгов по поводу приватизации всего и вся. Но очевидно, что исследование космоса силами государств практически зашло в тупик. В космонавтике ничего нового не изобретали уже лет 30.

А парням из SpaceX удалось удешевить создание космического корабля более чем в 10 раз. И они не собираются останавливаться на достигнутом. Это здорово. Потому что без внешней экспансии в том или ином виде цивилизация обречена. А экспансия сейчас возможна только вверх. В космос.

Так что у Элона Маска есть шансы стать новым Колумбом. По крайней мере он пытается.

Современная космология

Нашёл на просторах инета абсолютно обалденный сайт Modern cosmology – масса статей о самых интересных и актуальных темах современной космологии. Читать – не перечитать. Мне лично очень не хватало подобного источника информации. Печатные книги всегда отстают лет на 5 (в лучшем случае) и не отражают последние веяния, а читать научные статьи на английском пока что тяжеловато, слишком много специфической терминологии, всё таки физика – программирование. А тут и статьи новые и на русском.

УТОМЛЁННЫЕ БЕЗ КОСМОСА

Несколько дней назад один из читатей сайта прислал ссылку на замечательную статью Сергея Переслегина, которая вполне годится на роль своеобразного манифеста “”Общества фронтира”. Действительно, хорошо написано и удивительно созвучно моим собственным мыслям. Впрочем не только моим. Мысль “или мы будем летать или нас не будет вообще” звучит всё чаще и чаще. К сожалению, дальше слов дело не идёт. Но ничего, будем надеяться что всё изменится.

pigsЗа минувшее десятилетие ни Россия, ни США, ни другие космические державы не продемонстрировали сколько-нибудь качественного прорыва в освоении межпланетного пространства. Уверен, что это чревато деградацией человечества в целом. 

Для России в ближайшие десять лет застой в космической экспансии опасен вдвойне, поскольку других сфер технологической активности, где мы смогли бы стать лучшими, почти не осталось.

Выходить в “лучшие” нашей стране необходимо.

Меня часто спрашивают: а какой вообще прагматический смысл в освоении космоса? Позвольте спросить в свою очередь: а каков был смысл в создании Сикстинской капеллы? 

Если вы окунётесь в реалии XVI века, то обнаружите, что Папа Римский продолжал практику по продаже индульгенций, – причём понимая, что делать этого нельзя ни прагматически, ни догматически, – потому что ему нужны были огромные средства на Ватиканский дворец, который тогда строился, и на эту самую капеллу, на богословие, запечатлённое в камне. 

А ведь Ватиканский дворец в эту эпоху стоил дороже в сопоставимых ценах, чем лунная экспедиция в наши дни. 

Остановка космической экспансии может быть губительной для человечества в целом и для России в частности. Это не только моё мнение. В последние годы мне пришлось не раз беседовать с философами Украины, где осталось много ведущих предприятий космической отрасли, с политиками Казахстана, где находится Байконур, с российскими специалистами. Все они думают точно так же. 

Нам необходимо ответить на вызов со стороны космоса. Этот вызов стар, как мир, он ровесник нашей цивилизации. Ещё когда человек впервые поднял голову и увидел звёзды, он осознал, что время его жизни ограничено, а пространство, которое ему нужно освоить, бесконечно. Это противоречие между Пространством и Временем, собственно, и стало парадоксальным фактором развития, катализатором для цивилизации.

Продолжить чтение

Итоги космической деятельности стран мира в 2009 году

Прошедший 2009-й космический год можно охарактеризовать как “рабочий”. Без”исторических” достижений (о прочих достижениях речь впереди), но и без ощутимых провалов, которые вполне могли возникнуть, например, из-за сотрясающего мировую экономику кризиса. Конечно, без определенных трудностей финансового характера не обошлось. Но, к счастью, значительного ущерба космонавтике эти трудности не причинили.

I. Основные события года

kosmos-2009-1

Астронавт Джон Грунсфелд, прикреплённый к концу манипулятора шатла Atlantis, и Эндрю Фейстел во время выполнения работ в открытом космосе по переоснащению и модернизации телескопа Huble 18 мая 2009 г.

В 2009 г. в космосе практически ежедневно что-то происходило: запуски спутников и космических кораблей, стыковки различных космических аппаратов, выходы в открытый космос, интересные и важные для науки эксперименты и многое другое. Даже в праздники космос “трудился”. Тем сложнее выбрать из этого множества событий десять важнейших. По мнению автора, их список выглядит следующим образом:

1. Увеличение числа космонавтов, постоянно работающих на борту Международной космической станции (МКС).

До мая 2009 г. в космосе постоянно (не считая периодов, когда на МКС прибывали экспедиции посещения) находились не более трех человек, а с мая их стало шестеро. Правда, Новый год на орбите встречали пять космонавтов, но это временное явление — скоро экипаж станции пополнится “недостающим” членом.

Достичь этого результата удалось благодаря увеличению числа российских космических кораблей “Союз”, стартовавших к МКС. Раньше Россия могла ежегодно отправлять на орбиту только два корабля, но теперь их число возросло до четырех. В 2010 г. интенсивность полетов “Союзов” сохранится.

2. Запуск американского лунного зонда LRO и обнаружение им новых доказательств наличия запасов воды в лунном грунте.

Полет зонда LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter — лунный орбитальные разведчик) стал самым значительным шагом в изучении нашего естественного спутника со времен окончания программы Apollo. И не только из-за того, что в ходе этой миссии были найдены новые подтверждения существования на Луне значительных запасов воды в виде льда, но и по насыщенности самого полета яркими событиями, которые, конечно же, в первую очередь и привлекают к себе внимание.

В связке с аппаратом LRO стартовал еще и “лунный снаряд” LCROSS (Lunar Crater Observation and Sensing Satellite). “Разогнав” его в гравитационных полях Земли, Луны и Солнца, специалисты NASA провели с его помощью — впервые в мировой практике — весьма любопытный эксперимент: вначале на лунную поверхность “уронили” двухтонную ступень Centaur, а спустя несколько минут сквозь облако пыли, поднятое при ее падении, пролетел LCROSS. Собранную информацию он тут же передал на Землю, после чего и сам врезался в Луну. Анализ полученной информации как раз и позволил ученым сделать вывод: ВОДЫ НА ЛУНЕ МНОГО.

Продолжить чтение

Программа Вега

vega-10

Ещё одна статья о советской космической программе. Огромное спасибо за материал камраду grey_croco.

Год 1986 был для астрономов всего мира годом кометы Галлея. Раз в 76 лет эта комета выныривает из окраин Солнечной системы и проносится мимо Земли, обогнув Солнце, что бы затем снова удалиться на задворки космоса.

Однако, на этот раз у человечества впервые за все историю появилась возможность увидеть комету в непосредственной близости глазами телевизионных камер АМС. И люди такой возможностью воспользовались.

Впервые приоткрыли тайну кометы две советские автоматические станции, запущенные по программе «Вега».

Что же такое программа «Вега», о которой в свое время было известно не меньше, чем о полете Гагарина?

Эта программа была уникальной для своего времени. Сама аббревиатура ВЕГА расшифровывается как ВЕнера-комета ГАллея. В ходе ее выполнения было сделано:

  • Произведен сброс в атмосферу планеты Венера аэростата с установленным на нем комплексом приборов для изучения венерианской атмосферы.
  • Осуществлена посадка на Венеру спускаемого аппарата.
  • Осуществлен пролет мимо ядра кометы Галлея.

Пункты 1 и 3 были выполнены впервые в мире.

Продолжить чтение

История Морского космического флота

Наш сайт уже писал о печальной судьбе советского Морского космического флота. Но несколько дней назад, пересматривая старые книги, я нашёл 2 замечательные фотографии, которые обязан выложить для общего доступа, так как фотографий кораблей МКФ хорошего качества в сети не так и много. Кроме фото, я хочу представить вашему вниманию ещё одну замечательную статью статью, рассказывающую об истории МКФ.

dobrovolskiy

Космонавт Георгий Добровольский (фото из инета)

Если сказать кратко, история Морского космического флота выглядит так.

Большой отряд советских экспедиционных судов принимал непосредственное участие в создании ракетно-ядерного щита СССР (Тихоокеанский флот) и обеспечении лётно-конструкторских испытаний космических аппаратов, управлении полётами пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций, запускаемых с советских космодромов. Суда МКФ участвовали в ряде работ по международным космическим проектам.

Как показали расчёты баллистиков, при орбитальных полётах вокруг Земли из 16-ти суточных витков, 6 проходят над океанами и «невидимы» с территории СССР. Наша страна никогда не имела ни своих островов, ни арендованных территорий на другом полушарии. В связи с запусками первых автоматических межпланетных станций «Марс» и «Венера», а затем и пилотируемого космического корабля «Восток, реально назрел вопрос об оборудовании плавучих контрольно-измерительных пунктов. После успешной отработки первых пилотируемых полётов вокруг Земли и запусков с промежуточных орбит первых межпланетных космических аппаратов состав плавучих измерительных пунктов пополнился.

В 1965-1966 годах обновлённый отряд морских измерительных пунктов состоял из судов: «Долинск», «Аксай», «Ристна» и «Бежица» .

Продолжить чтение

Поиск внеземных цивилизаций – проблема астрофизики или культуры в целом?

seti-cook

Сегодня я хочу предложить вашему вниманию материал, посвящённый  философским и общекультурным аспектам проблемы поиска внеземного разума. Статья интересна прежде всего тем, что автор считает чисто научный подход слишком “узким” для решения этой глобальной задачи, намечая взамен пути к поиску интегрированного видения как вопросов, связанных с SETI, так и человеческой культуры вообще.

Как известно, возможности современной радиоастрономии таковы, что человечество сейчас способно в принципе зарегистрировать сигналы от цивилизации такого же технического уровня, как наша, находящейся в любой точке Галактики (1 млрд. солнцеподобных звезд). С другой стороны, если внеземные цивилизации (ВЦ) существуют, то подавляющее большинство из них, вероятно, в тысячи раз старше человечества. Они должны быть, казалось бы, несопоставимо технически более развитыми, нежели наша цивилизация. Почему же человечество не регистрирует их сигналов?

Продолжить чтение

Путешествие в бездну

abyss-new-horizons-wДо этого момента сайт “Общества фронтира” большей частью писал об истории. Может создаться впечатление, что фронтир навсегда остался в прошлом, а настоящем и будущем места для подвигов, открытий и приключений не осталось. Но начиная с этой статьи, на нашем сайте будут появляться материалы посвящённые космосу, исследованиям океана, науке и прочим вещам, которые находятся на передовой прогресса в настоящее время.

Начнём мы с обзорной статьи, которая рассказывает о попытках человечества выйти за пределы Солнечной системы, а также даёт понять масштабы окружающей нас Вселенной.

На пути к звёздам

В настоящее время пять космиче­ских аппаратов — Pioneer 10 и 11, Vo­yager 1 и 2, New Horizons — движутся по траекториям, которые позволят им покинуть Солнечную систему и уйти в межзвездное про­странство.

Самый дальний — Voyager 1. Сегодня его отделяет от на­шего светила 108,6 а.е. (16,247 млрд. км). Это “всего лишь” 0,0017 светово­го года — четыре десятитысячных рас­стояния до Проксимы Центавра, бли­жайшей к нам звезды. Первые четыре из названных аппаратов уже пересек­ли внешнюю границу Пояса Койпера — 50 а.е.

Продолжить чтение

Последний рейс “Юрия Гагарина”

НИС Космонавт Юрий Гагарин - 1Мы продолжаем публикацию материалов о научных и технических достижениях нашей бывшей великой Родины, которые оказались никому не нужны в нынешнее варварское время. Сегодня рассказ пойдёт о Морском Космическом Флоте и о его флагмане, судне “Космонавт Юрий Гагарин”.

Mорской космический флот – большой отряд советских экспедиционных судов и военных кораблей, принимавший непосредственное участие в создании ракетно-ядерного щита СССР, обеспечении летно-конструкторских испытаний космических; аппаратов, управлении полетами пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций, запускаемых с советских полигонов. Суда Морского космического флота участвовали в ряде работ по международным космическим программам.

Научно-исследовательское судно “Космонавт Юрий Гагарин” является самым большим кораблем и самым совершенным по техническому оснащению экспедиционным судном не имеющим аналогов в мире. Корабли, принимавшие участие в исследовании космического пространства, составляли особый класс океанских судов. У них было все необычно: архитектурный облик, оборудование и особые условия плавания.

Продолжить чтение

Смотрящий в небо

1 - Большой Телескоп Азимутальный

Большой Телескоп Азимутальный

О том, что Советский Союз был первым в исследовании космоса и сегодня знают многие. Но гораздо менее известно, что мы были в числе первых и в другой области, так же связанной с космосом – астрономии. Ведь в течении многих лет самый большой в мире телескоп БТА (Большой Телескоп Азимутальный) принадлежал именно нашей стране, причем сконструирован и построен он был полностью с использованием отечественных технологий, продемонстрировав лидерство страны в области создания оптических инструментов. Какова же история создания этого уникального научного объекта?

Постановление Совета Министров СССР о создании телескопа-рефлектора с диаметром зеркала 6 метров было принято 25 марта 1960 года. Вести комплекс работ по созданию телескопа было поручено Ленинградскому оптико-механическому объединению (ЛОМО), Лыткаринскому заводу оптического стекла, Государственному оптическому институту имени Вавилова, Горьковскому машиностроительному заводу и еще нескольким предприятиям. Главным конструктором телескопа стал доктор технических наук Багарат Константинович Иоаннисиани. Проект башни телескопа был разработан в Ленинградском отделении ГИПРОНИИ Академии Наук СССР. Продолжить чтение